柴油機(jī)維修前注意事項(xiàng)

    進(jìn)行故障檢修作業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，因此要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體（一個(gè)系統(tǒng)），而不能當(dāng)作一組組件。掌握故障發(fā)牛的整個(gè)情況，必須向操作者全面了解，觀察該柴油機(jī)，并做必要的檢查以及產(chǎn)生故障的原因分析。

一、了解故障現(xiàn)象

    首先，聽(tīng)取故障匯報(bào)并了解故障現(xiàn)象。一些故障的征兆可能是模糊不清的，而另一些故障則可能較為特殊。

    盡管可以十分迅速和簡(jiǎn)單地了解故障情況，但是，有的維修人員常會(huì)聯(lián)想起一些事例，以至于對(duì)故障分析所做出的第一個(gè)結(jié)論并不能排除故障。這些情況之所以發(fā)生，是由于沒(méi)有了解到某些重要情況，或是忽略了這些重要情況。

    對(duì)于檢修人員來(lái)說(shuō)，必須向機(jī)主，尤其是向?qū)嶋H的操作者詢(xún)問(wèn)，以便對(duì)故障問(wèn)題有充分的了解。有些情況只有操作者知道，檢修人員必須了解這些情況。其他一些情況，卻只有通過(guò)觀察正在運(yùn)行的柴油機(jī)，或拆卸某些零部件后才能發(fā)現(xiàn)�？赡軙�(huì)想起有些相似的故障是用一種特殊的方法去排除的，但是，同樣的故障未必總是要用同一方法去處理。維修人員可以以下列提問(wèn)形式了解診斷故障所需的資料信息。

    (1)柴油機(jī)使用狀況

    故障發(fā)生之前有任倒反常的噪音嗎？是荷載運(yùn)行還是輕載運(yùn)行?加速運(yùn)行還是減速運(yùn)行？油壓或水溫有有改變？

    當(dāng)時(shí)是否存在不正常的灰塵或煙氣？氣候條件如何？風(fēng)力多大？

    當(dāng)時(shí)的道路等級(jí)如何？首先覺(jué)察到的故障怎樣？機(jī)油、燃油、冷卻液消耗量多大？最近

有什么變化？排煙濃度怎樣？

    柴油機(jī)節(jié)氣門(mén)反應(yīng)是否靈敏？減速是否止常？停機(jī)是否令人滿(mǎn)意？低溫啟動(dòng)是否令人滿(mǎn)意？有過(guò)熄火或缺火嗎？

    使用何種燃油？燃油的級(jí)別與來(lái)源怎樣？怠速或全速運(yùn)行時(shí)會(huì)喘震嗎？能否作長(zhǎng)期怠速運(yùn)行？

    (2)維修史

    柴油機(jī)近來(lái)是有修理過(guò)？是什么樣的維修？

    以前發(fā)生過(guò)這種故障嗎？上一次調(diào)整是在什么時(shí)候？最近什么時(shí)候更換過(guò)機(jī)油和燃油濾清器？

    維修制度是否嚴(yán)格？燃油如何取得和儲(chǔ)存？維修類(lèi)別利所川潤(rùn)滑油級(jí)別如何？

    柴油機(jī)運(yùn)行了多少里程或多少小時(shí)？誰(shuí)去維修和調(diào)整的？

    更換機(jī)油濾清器時(shí)，檢驗(yàn)過(guò)全流式機(jī)油濾清器的濾芯嗎？發(fā)現(xiàn)行任何金屬雜質(zhì)嗎？

    (3)觀察結(jié)果

    柴油機(jī)干凈或是骯臟？皮帶松緊情況如何？外部有無(wú)機(jī)油、燃油或水的滲漏現(xiàn)象? 出現(xiàn)過(guò)過(guò)熱現(xiàn)象嗎？

    柴油機(jī)上是否做過(guò)臨時(shí)修理（零件未固緊、零件破損等）?

    怠速時(shí)柴油機(jī)的聲音如何？皮帶輪行任倒顫擺嗎？近來(lái)修理或更換過(guò)任何零件嗎？

    柴油機(jī)上有無(wú)不屬于該柴油機(jī)的或非標(biāo)準(zhǔn)的零件？有無(wú)不良管道？

    機(jī)油油面、水面和燃油油面高度令人滿(mǎn)意嗎（如果涉及軸承問(wèn)題，要注意機(jī)油狀況。曾經(jīng)發(fā)生過(guò)因機(jī)油不足使軸承損壞，仙事后操作者才向曲軸箱注入新的機(jī)油）?在拆卸時(shí)，柴油機(jī)內(nèi)有無(wú)異味、積炭、油泥？搖桿蓋下有無(wú)其他不良情況？

    (4)開(kāi)始檢修前機(jī)械師要考慮的問(wèn)題

    只是簡(jiǎn)單地詢(xún)問(wèn)和了解情況，解決不了任何問(wèn)題。因此，在檢修前必須了解與故障有關(guān)的情況，看到每個(gè)問(wèn)題的相互依賴(lài)關(guān)系，才能做出判斷。利用所有可用的與現(xiàn)有的測(cè)試儀器儀表，對(duì)于思維過(guò)程（思考）是有幫助的，但也未必總要使用。機(jī)械師必須熟悉柴油機(jī)型號(hào)、設(shè)備型號(hào)和操作方面的知識(shí)。柴油機(jī)上的設(shè)備，諸如變矩器、冷卻器等都必須考慮。

    大多數(shù)柴油機(jī)用戶(hù)對(duì)不必要的停機(jī)和過(guò)早拆卸所帶來(lái)的損失都有反感，所以要重視有計(jì)劃和有釗對(duì)性的檢修，并使每次檢修都能徹底和成功。

    由于柴油機(jī)任何一個(gè)零件出了問(wèn)題，都可能影響整機(jī)的運(yùn)行，所以檢修人員必須具有鑒別柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的豐富經(jīng)驗(yàn)，能成功地排除故障的重要條件存于用所掌握的有關(guān)柴油機(jī)及其零件運(yùn)行情況力面的知識(shí)來(lái)解決故障問(wèn)題。這是一種智力運(yùn)籌活動(dòng)。

    尋找與排除故障時(shí)要進(jìn)行某些檢查，這是不難做到的，檢查所用的資料必須與故障有關(guān)。不能因眼前這一臺(tái)柴油機(jī)出了與某一臺(tái)柴油機(jī)相同的內(nèi)故障，就以為故障原因相同。

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